Инновационная компания
Тильда Паблишинг
+7 (982) 63-63-338
efam-ekb@mail.ru
г. Екатеринбург
VK
ул. Пушкина, д. 9а, оф. 113
"ЭФАМ"
Это видео было создано не нами, но в нем отражена вся суть сегодняшних производителей. Специалисты в области ремонта автомобилей, практически, полностью поддерживают автора рейтинга.
Рейтинг самых ненадежных авто
Ford focus 2 или как правильно обрабатывать двигатель триботехническими наносоставами "ЭФАМ"
Компрессия была 12,7/14,3/14,3/14,5
Через 340 км после обработки стала 15/15/14/15
Еще один Ford focus 2 до и после обработки наносоставом для топливной системы "ЭФАМ"
До обработки на поршне видны остатки масла и нагар, который уже начал "откалываться"

На этом видео вы увидите, что данный автомобиль не имеет признаков износа по "внешним" признакам (компрессия и съемка эндоскопом). У двигателей Hyunday 1.6 при пробеге в 140 тыс. км, компрессия уже далеко не заводская и официальный дилер об этом не стесняясь говорит "Гарантия 150 тыс км, это что у вас двигатель будет работать... А как он работает, это уже совсем другой вопрос".
На поршне даже видна маркировка!
Мы взяли два автомобиля Kia Rio с двигателями 1,6, примерно с одинаковым пробегом, но с разным износом цилиндро-поршневой группы. Подробнее об этом перейдите по ссылке.
У первого автомобиля компрессия составляет 13,5-14 единиц при пробеге в 95 тыс. км.
У первого автомобиля компрессия составляет 8-12,5
единиц при пробеге в 88 тыс. км.
В итоге, после однократного применения Триботехнического состава для легкового авто, мы получили результат в 15! единиц (± 0,2-0,3) на обоих двигателях. Одной обработки хватает на 30-45 тыс. км
Mitsubishi Lancer Cedia можно увидеть как работает триботехнический состав для двигателя легкового авто и защитно-восстановительный состав для топливной системы
Пробег автомобиля 246 тыс. км При первоначальном замере компрессия даже не держалась! и была 10-15 единиц... это 100% капитальный ремонт двигателя. Визуальный осмотр эндоскопом так же выявил проблемы у данного двигателя.

После применения триботехнического состава для двигателя легкового авто и защитно-восстановительного состав для топливной системы автомобиль проехал 540 км после чего произвели повторные замеры.

В итоге, после однократного применения триботехнического состава для двигателя легкового авто, мы получили результат в 16,5-17 единиц! А защитно-восстановительного состав для топливной системы очистил поршень полностью.
Made on
Tilda